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技术前沿

南车株机公司升级版DK-2型制动机量产进入国铁市场

来源: 作者: 发布时间: 2012-10-11

 9月5日,从中国南车株机公司传来消息,该公司自主研制的升级版DK-2型制动机日前获铁道部试用评审通知书,获准在我国国铁市场新造和维修的电力机车上小批量装车试用,由此打破了国外企业在该领域的垄断。     

  列车的制动系统是用来控制列车速度或使之停车的装置统称,通俗地说就是“火车的刹车”、“火车安全的保护神”。 随着“重载、高速”列车水平的提高,对精度更高、安全性能更强、更易于维修的制动机需求日益迫切。 

  倡导轨道交通装备“绿色、智能”理念的中国南车株机人,在致力于我国铁路机车整车自主创新的同时,潜心机车车辆核心部件的自主技术的突破。自2007年以来,在该公司前期研制的DK-2型机车制动机的基础上,不断推进技术进步,成功研制出升级版DK-2型制动机。 

  截至目前,DK-2型机车制动机已在150多台SS4G、SS4B型机车、出口中东的TM3型机车、新加坡的地铁工程维护车上实现装车,至今已累计运行总里程数超过5000万公里,从未出现因系统故障而导致的机破。 

  今年5月,升级版DK-2型电空制动机通过了铁道部组织的例行试验以及高温、低温和振动冲击等型式试验。5月底,升级版DK-2制动机一举通过由铁道部组织,铁科院、西南交大、部分铁路局以及中国南车、中国北车等单位的专家评审。 

  目前,为确保量产升级版DK-2制动机的质量,中国南车株机公司秉承“产品如人品”的质量理念,按照国际铁路行业标准,围绕标准化作业、精益化生产、质量体系保障做了大量的工作。 

  与此同时,该公司将建立包括制动柜组装流水线、轮盘制动装置组装流水线等五条生产线,运用ERP系统实现信息化管理。该制动系统生产线达到国际先进水平,年产能力能满足600台机车装车需求。 

  中国南车株机公司副总经理、总工程师索建国介绍,公司在制动系统产业领域拥有集研发与生产于一身的雄厚实力,研发、技术、质量管理人员占产业员工三成,为该领域的自主创新与批量生产、产品质量安全提供了可靠的保障。 

  升级版DK-2机车制动系统正式进入国内交传机车市场,这标志着中国人将机车安全技术掌握在自己手上。作为目前唯一的国产交传机车制动系统集研制生产于一体的企业,中国南车株机公司将向国内外输出“性能稳定、质量可靠、服务到位”的制动产品,为我国轨道交通行业的快速发展保驾护航。 

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