无标题文档

城轨EMBA

即便站在巨人的肩膀上很多路还是要我们自己一步一个脚印走过去

来源:宁波轨道交通学员肖静怡 作者: 发布时间: 2015-12-10

  有幸参加了这次培训,我自从进入轨道交通这个行业,就一直在做培训相关的工作,我参加过很多专业培训讲座,但是作为一名培训工程师却从来没有参加过一项关于如何做好培训的课程,所以在知道要参加这么一项培训,心情是激动的、兴奋的。 

  虽说参加这次培训有点相见恨晚的感觉,但是回过头来想想,确实应该是自己先摸索了几年的培训工作后,再来听这类课,你才知道你想要什么。所以这次我带着很多这几年工作中遇到的问题,听了北上广深几家大地铁的培训经验,也听了教授、博士关于授课基本功、行业标准、心理等的分享,我带来的问题都在听讲和与老师的沟通中的得到了解答,心满意足的同时,也开始思考接下来我的培训工作该怎么做下去。 

  首先,是关于培训管理,几乎每家地铁都提到了将激励机制作为培训的有力后盾,就像老师说的,人是现实的,参加一项培训,学员最想知道的是我参加这项培训,我可以得到什么,而北上广深对于激励机制已经做得相对成熟。而对于我们开通一年多的城市,激励机制虽好,但是制定推出我们自己的激励机制需要时间,那么没有激励我的培训就不做了么?还是要做的,虽然我这个层面是无法承诺学员参加某个培训后,就会给你升职加薪,但是,通过完善培训档案、授课记录、带徒数量等,我可以拿出一个较为客观的数据来提供给上级领导来参考,这也算是对参加培训的学员一个小小的激励吧。 

  其次,是自身素质,近几年全国各个城市都在兴建地铁,地铁行业算是一个新兴行业,也正是因为地铁行业的快速发展,新岗位的空缺,人员的晋升速度也是相对较快,这使得每个人都多少有些浮躁,感觉一个岗位干了几年没有什么变化就开始焦虑。在接触了这么多资深讲师后,我发现很多讲师在做到一个很高的层次之前都是在基层踏踏实实地干了很多年,如同韬光养晦一般,只有自己的专业够扎实,才能在若干年后有一个质的飞跃。而作为培训工程师,业务不够硬连最基本的培训计划都无法做得让人满意,那是不够格的,所以培训不该脱离生产,我自己也需要沉下心来提升自己的专业素养。 

  最后,关于在线课程,现在网络化的趋势逐渐明显,我们公司员工的平均年龄只有23岁,面对年轻的学员,沿用至今的你听我讲的授课形式被越来越不被接受,几家大地铁也提出了关于在线教育的理念,网上课程、手机端的微课程,都是值得我们思考利用的东西,我也计划在16年利用简单的手机客户端来试运营我们中心的小课堂,很多事,不是要等到所有条件都具备再来做,时代发展太快,有些事情不容我们去等,现在马上做起来才是最好的解决方式。 

  一个星期的学习,开阔了我的眼界,拓宽了我的思路,同时也感到了压力,培训这条路上需要做的事情还有很多,即便我们站在巨人的肩膀上,但是很多路还是需要我们自己一步一个脚印走过去。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,希望以后能有更多的机会参加这样的培训,学习前辈们宝贵的经验,在此,也再次感谢轨道交通协会能创建这个平台,感谢老师们的精彩讲解。 

>>更多通告

   关于开展“城市轨道交通...
   2015城市轨道交通工程给...
   济南轨道交通R1线设备系...
   2015年协会工程建设专委...
   关于举办中国城市轨道交...

>>更多协会介绍

  协会简介
  协会章程
  协会领导
  协会组织机构
  专家委员会
  工程咨询专业委员会
  工程建设专业委员会
  运营管理专业委员会
  技术装备专业委员会
  安全管理专业委员会
  资源经营专业委员会
  协会现代有轨电车分会
  协会分支机构联系方式
  入会须知
  会员单位

>>更多视频


   包叙定会长参观上海展会

>>更多友情链接

  国家发展和改革委员会
  住房和城乡建设部
  交通运输部
  工业和信息化部
  中国社会组织
  中国土木工程学会
  会员单位
  2015北京国际城市交通展览会
qcbw_logo.jpg北京地铁_副本.jpg上海地铁_副本.jpg天津地铁_副本.jpg重庆地铁_副本.jpg广州地铁_副本.jpg北交大_副本.jpg
中华轨道车辆工业发展协会logo.jpg2(1).jpg
京ICP备15007437号-1  京公安网备110108006580号
All Rights Reserved. 中国城市轨道交通协会网 版权所有 © 2003-2011
地址:北京市西城区莲花池东路甲五号院1号楼白云时代大厦A座20层 邮编:100038 电话:010-51289099转830 传真:010-63377663