5月1日，　“北京地铁13号线11标项目盾构左线始发！项目正式迈入盾构施工阶段。

北京地铁13号线扩能提升工程是国内第一条大型“新建+改造”地铁工程，将既有13号线倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成13A线、13B线两条线路，其中13A线路线全长约30公里，共设18座车站，其中新建线路约19公里，新建车站12座，该项目为“回天计划”的重要项目之一。作为市区两级政府重点民生工程，开通运行后将加强北部大型居住组团与中关村软件园等就业集中区域的联系，大幅缩短区域间的出行时间，提升沿线市民出行效率。

中建八局轨道公司承建区域为天通苑站13A线11标项目，包含1站1区间（天通苑站、天通苑站-东三路站区间）。天通苑站为地下两层岛式车站，车站主体长283m，采用明挖法施工。车站设置5个出入口、2个风道、1个无障碍口、1个安全口以及一个换乘天桥。区间线路长度711m，从天通苑站始发到达东三路站接收。

项目部精心策划、周密部署，提前做好始发前各项准备工作以及穿越风险源的措施，最大程度减少盾构掘进时的风险，自盾构项目启动以来，项目依次完成盾构机驻厂监造、盾构进场组装调试、各附属设施安装调试、附属材料筹划进厂等一系列关键任务，为盾构的顺利始发打下了坚实的基础。