2024年4月18日，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会在杭州地铁实训基地实训楼组织召开了基于国产化软硬件的SIL4自主安全云列控系统研究及应用城轨装备核心技术攻关项目启动会，会议邀请来自北京、武汉、成都、苏州、宁波、温州的7名行业专家组成专家组。中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会副主任兼秘书长黎国清，副主任方少轩、仝力，秘书处副主任吴庆波，项目联合攻关单位杭州市地铁集团有限责任公司、浙江众合科技股份有限公司相关人员参加会议。

会议由中城协技术装备专委会副主任兼秘书长黎国清主持、杭州市地铁集团有限责任公司建一公司党总支书记朱建华、浙江众合科技股份有限公司轨交子集团执行总裁许明等相关领导先后致辞发言。

项目组代表做总体方案汇报，介绍项目在安全云技术领域的研究内容和创新方向，通过研究公关自主可控的SIL4级云安全技术、大容量车地安全实时通信技术和基于自主化安全云的列控技术，将研制出基于安全云架构的多重冗余城轨列车运行控制系统。该项目的研究成果将为我国城市轨道交通行业提供先进的列车运行控制系统解决方案。

专家组听取了项目启动汇报，从研发过程、安全认证、云平台安全性测试等方面进行质询。评审组认为基于国产软硬件的SIL4级安全云技术和云列控技术方案，符合城市轨道交通自主化、智慧化发展趋势，具有重要的理论和实践意义，专家组组长凌喜华宣布可开展后续研究、实施和应用验证相关工作。

专家组还就项目中涉及的关键问题进行了深入的讨论和质询，对项目组在国产化软硬件虚拟化实时性保障、虚拟化计算节点安全性保障、多安全计算节点冗余一致性等方面的解决方案表示了肯定。专家组认为实现自主可控的安全云平台这一突破性研究将有助于解决城轨行业核心安全控制系统上云应用的难题，解决卡脖子问题。

专委会领导对项目的核心内容进行了总结，强调了实现自主可控的安全云平台在智慧城轨发展中的引领性和前瞻性。项目的核心主要体现在云列控的安全、实时技术研究和突破、自主化软硬件设计和应用开发以及系统平台的SIL4级安全认证这三个层次。专委会领导认为项目组前期进行了大量的调研和初步研究，研究方向明确，为项目顺利实施奠定了基础。供稿：技术装备专委会