深圳地铁11号线二期本月开通，将推动多区高效联通

本月内，深圳地铁11号线二期即将开通，为市民提供更加便捷的出行体验。从商务通勤到日常出行，再到就医和休闲娱乐，新线路的延伸为市民的城市生活注入更多便利。同时车站设计延续“阳光+”理念，巧妙融合功能性与美学，为市民打造兼具实用性和艺术感的乘车环境。

新线路的开通不仅优化了城市交通网络，还通过与14号线的联通，完善东西向发展主轴的快速通达能力，进一步提高两线的运营服务水平和运输能力，将西部宝安区、南山区与东部罗湖区、龙岗区、坪山区串联，实现了城市主次中心60分钟快速通达目标，促进城市均衡发展与区域融合。

多线换乘增加出行选择，福星站助力就医更便捷

11号线二期共设3座车站，今年将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站，红岭南站预计2025年开通。其中华强南站实现与7号线的换乘；岗厦北站为五线换乘枢纽，联通1号线、2号线、10号线和14号线。多线换乘设计优化了出行路径，为市民提供了更丰富的选择，使每段旅程都能更加高效和舒适。

此外，福星站的开通有效解决了市民就医出行绕远路的烦恼。当前，离中山大学附属第八医院最近的地铁站是1号线华强路站，步行约560米，其他周边地铁站步行距离均在1公里以上。“福星站启用后，市民直达中大八院，极大提高了就医的便利性。同时，新线路也为福田中学及周边居民提供了更加便捷的交通选择，进一步改善了区域的出行条件。”深铁集团相关负责人表示。

机场快线全面升级提速，出行效率大幅提升

11号线二期的延伸将线路东端从岗厦北站延长至华强南站，进一步完善了深圳核心城区的交通网络，为福田区域的市民提供更加高效便捷的机场交通服务。同时新线路覆盖深圳最繁忙的商业和交通枢纽，能有效缩短市民出行时间，优化通勤效率，尤其对商务旅客和频繁往返机场的市民而言，能大幅提升出行便捷性与品质。

除此之外，11号线二期的开通还显著提升了深圳地铁的整体运营效率。在工作日早高峰期间，岗厦北站至福田站区段的平均行车间隔缩短至3分56秒，运能提升40%；晚高峰期间，行车间隔缩短至3分51秒，运能提升高达125%。这些优化措施能有效缓解高峰期的出行压力，为市民提供更加高效的通勤选择。

值得一提的是，11号线二期新增的8列国产新车，展现了“深圳车，深圳造”的理念，采用了先进的新材料和工艺，符合绿色环保与高效建设的需求。创新设计进一步提升了地铁服务水平，提供了更加舒适的出行体验。

“梦想”主题再延续，站内设计独具匠心

即将开通的深圳地铁11号线二期延续“阳光+”设计理念，主题定为“阳光+梦想”，与一期“民族腾飞梦”一脉相承。“该主题的提取源于新线路所处于城市更新核心地带，周围学校和商务区云集，充满活力与希望，象征着深圳承载梦想、迈向未来的城市精神。”参建单位中国中铁相关负责人介绍道，这一设计理念体现了深圳作为创新之城的独特魅力。

车站的设计各具特色，融合了动感、工业风与和谐美学，为市民提供独特的出行体验。红岭南站主色调为国画青绿色，配以铝合金板和冲孔板塑形天花，点缀彩色“机翼”造型，展现“机场线”的动感美学。华强南站采用裸装设计，保留建筑结构原始线条，并通过蓝粉撞色处理管线和灯光布局，营造工业风的视觉冲击，彰显独特设计风格。福星站则选用暖色调作为主色，舒缓周围医院冷色调带来的视觉疲劳，采用大镂空设计，结合精巧的天花与渐变冲孔板，提升车站空间感，呈现和谐美学。

未来，随着11号线二期的开通，沿线区域的经济活力将显著增强，将吸引更多企业和高端人才向沿线集聚，为城市更新注入新动力，助推区域繁荣。这条承载城市发展愿景的轨道线路，正加速构建“轨道上的都市圈”，为粤港澳大湾区一体化发展持续赋能。